Certains pensent que la moto est un outil bas de gamme. Ils pensent que la moto est un moteur à deux roues, plus un siège et un guidon, il est impossible d'avoir une configuration de sécurité, mais cette performance est limitée aux modèles il y a 20 ou 30 ans. Actuellement, la configuration de sécurité de la moto est relativement riche.Même certains véhicules d'accès réguliers auront une ou deux configurations de sécurité, mais nous ne les avons pas trouvées, donc dans ce numéro, nous parlerons de ces configurations de sécurité « discrètes » pour les motocyclettes.
1. Protection de démarrage, cette fonction peut être vue sur la plupart des modèles de véhicules, et son coût n'est que de quelques centimes. Le dispositif principal de fonctionnement est une diode. Avec l'existence de ce dispositif, nous pouvons réaliser le démarrage de l'embrayage neutre sans Traction et protéger le véhicule contre le mauvais fonctionnement Lorsqu'il y a un rapport.
2. Lorsque le support latéral est éteint, le coût de cet appareil n'est pas élevé. Il sert principalement à rappeler au propriétaire du véhicule de remettre le support latéral en position dès que possible après l'embarquement. Sinon, le véhicule ne peut pas démarrer normalement.
3. L'extinction en roulis est une fonction conçue pour les motocyclettes EFI qui ne peuvent pas être éteintes en temps opportun après le renversement. Avec cette fonction, si le véhicule est renversé accidentellement, le moteur peut être forcé de s'arrêter pour éviter des blessures secondaires. Bien sûr, il n'interférera pas avec le fonctionnement normal du véhicule pendant le virage, et sa fonction sera réglée pour être allumée.
4. Système antiblocage, si les dispositifs de sécurité auxiliaires précédents ne sont qu'une fourrure, alors le système antiblocage ABS peut améliorer les performances de sécurité du véhicule à une nouvelle hauteur. Son application peut efficacement éviter le phénomène de renversement latéral dû au blocage des roues pendant notre utilisation.
5. Bend ABS, qui appartient à un dispositif de stabilisation de la carrosserie du véhicule, peut maintenir la stabilité de conduite du véhicule dans toute la mesure du possible dans l'état de surpression, et peut maintenir le véhicule à l'écart de la trajectoire de conduite en fonction de l'appariement raisonnable de la puissance de sortie et de La force de freinage, et il est flexible et libre de surpression.
6. Contrôle de la traction, cette fonction est un peu similaire à celle de l'ABS de flexion, qui est principalement utilisé pour stabiliser la trajectoire de conduite. Avec son aide, la stabilité du véhicule sera meilleure, et il n'y aura pas de phénomène de basculement gauche - droite dû à notre fonctionnement.
7. La tête anti - gaufrage est principalement utilisée pour empêcher le phénomène de gaufrage de la tête en raison de l'inadéquation de l'huile lors de la conduite ou du démarrage du véhicule. Bien qu'il soit cool de voir les cascadeurs gaufrager la tête, il est très dangereux de ne pas prêter attention à ce phénomène. Par conséquent, certains modèles de véhicules de mise à niveau publique sont équipés de cette fonction.
8. L'aide à la rampe, l'aide à la rampe, nous aide à réaliser facilement le démarrage de la pente, mais peut également efficacement empêcher les véhicules de glisser vers l'arrière, afin d'atteindre l'objectif d'assurer la sécurité routière.
Les huit éléments ci - dessus sont des dispositifs de sécurité largement utilisés pour les motocyclettes. En plus d'eux, certains modèles haut de gamme peuvent également être équipés de coussins gonflables, mais quel que soit le dispositif de sécurité, il ne peut jouer qu'un rôle auxiliaire dans le processus de conduite du véhicule. Si nous dépendons trop de ces dispositifs de sécurité, il est impossible d'assurer la sécurité de notre conduite à 100%.Et notre sécurité routière doit également utiliser leurs bonnes habitudes de conduite et la sensibilisation à la sécurité pour assurer la sécurité, de sorte que la configuration de la sécurité est un ajout, mais ne peut pas dépendre absolument.